Review: Aerosoft Lissabon 2008
Auf den Sommer hin zieht es viele Mitteleuropäer in Richtung Süden.
Diesem Trend versucht wohl auch Aerosoft zu entsprechen und hat in kurzen Abständen
zwei Flughäfen der iberischen Halbinsel für den Flugsimulator umgesetzt
und veröffentlicht.
Zum einen handelt es sich dabei um den spanischen Mega Airport Madrid und zum
zweiten um den internationalen Flughafen der portugiesischen Hauptstadt Lissabon.
Die Produktseite preist an, dass der Flughafen vom Entwickler Michael Kopatz
in minutiöser Arbeit für den FS 2004 (eine FSX- Version folgt) umgesetzt
wurde. Als Grundlage dient dabei ein hochauflösendes Luftbild auf welchem
sämtliche Gebäude platziert sind und so ein realistisches Abbild des
Flughafens bieten sollen.
Ans internationale Tor Portugals sind Gianni Farrér und Sales Wick geflogen,
ihre Eindrücke und Erfahrungen haben sie in den folgenden Zeilen niedergeschrieben.
Ground school…Lissabon in echt
Lissabon Aeroporto da Portela oder kurz LIS ist wie bereits angesprochen das
internationale Tor zu Portugal und weiter auch der Hauptsitz der Fluggesellschaft
TAP Air Portugal. Die beachtliche Anzahl von 13 Millionen Passagieren und gute
82'000 Tonnen Fracht im Jahr 2007 lassen den LPPT zu den Top- Airports Südeuropas
zählen. Nicht zu verachten ist die Hub- Funktion des Flughafens für
Flüge von und nach Brasilien.
Doch die heutige Position musste hart erarbeitet werden, vor einem guten halben
Jahrhundert wurde Lissabon noch durch den Flughafen Campo Internacional de Aterragem
luftfahrttechnisch vertreten. Nach dessen Schliessung in den 50ern wurden alle
Verbindungen an Portela übergeben.
Seine Rolle als Hub-Flughafen im Transatlantikverkehr hat Lissabon besonders
seiner geografischen Lage zu verdanken. In den 30er- Jahren des vergangenen
Jahrhunderts überquerte man den „grossen“ Teich aus Sicherheitsgründen
vornehm mit Flugbooten. Um aber auch dem europäischen Inlandsverkehr gerecht
zu werden entschied man sich zum Bau von zwei Flughäfen. Dies waren zum
einen Portela und zum anderen Cabo Ruivo. Die beiden Flughäfen waren über
eine Autobahn miteinander verbunden. Mit dem Ende der Flugbootära ging
auch jene des Wasserflughafens zu Ende. Nun war Portela alleine am Zuge und
expandierte schrittweise.
Heute verfügt der Flughafen über zwei Terminals, zwei Pisten und liegt
mit 7km relativ nahe dem Stadtzentrum. Um jedoch dem steigenden Flugaufkommen
der Zukunft gerecht zu werden, hat sich die portugiesische Regierung dazu entschlossen,
die Situation von LPPT zu überdenken. Im Fokus der aktuellen Planung steht
ein Militärgelände nahe der Stadt Alcochete auf der anderen Tejoseite.
Anfang des Jahres verkündete der portugiesische Premier José Sócrates
dass man sich für den Neubau entschieden habe und Portela somit einem absehbaren
Ende entgegenblicken muss.
Da das Neubauprojekt jedoch noch in den Kinderschuhen steckt, ist eine Schliessung
in naher Zukunft unwahrscheinlich.
Wenden wir uns nun jedoch dem virtuellen Lissabon zu und wollen vor beginn des eigentlichen Test noch einen kurzen Blick auf die gebotenen Features laut Hersteller werfen:
• Hochauflösende Tag- und Nachttexturen
• Alle Gebäude und Flughafeneinrichtungen
• Vollständig AI kompatibel
• Automatische Docking Systeme
• Exzellente Ablaufgeschwindigkeiten
• Hochauflösende Luftaufnahme des gesamten Flughafengeländes
• Photoreale Texturen an Gebäuden, Fahrzeugen etc.
• Hunderte Taxiway und Landebahn Beschilderungen
• Zahlreiche statische und dynamische Objekte wie Service Fahrzeuge, Busse
etc. (statische Flugzeuge optional enthalten)
• RET System (erlauben das Abrollen von der Piste mit erhöhter Rollgeschwindigkeit)
• Komplett AES kompatibel (ab Version 1.95)
• Kompatibel mit Portugal SRTM Mesh und Ultimate Terrain Europe
Kauf, Download und Installation
Wie gewohnt kann die Szenerie über Simmarket für 19.94€ oder
über die Herstellerseite (Klick>>)
zum selben Preis bezogen werden. Aerosoft bietet auch die Möglichkeit zur
Vorbestellung einer Boxed- Version mit dem Namen „Airports of Portugal“
an. In dieser werden neben dem in dieser Review vorgestellten Flughafen Lisbon
auch noch Faro und Porto enthalten sein, dies dann für den FSX und den
Fs9. Allerdings ist für diese Boxed-Version noch kein Releasedatum bekannt
und die Nutzer der Dowownloadversion werden das FSX- Update sowieso kostenlos
erhalten. Trotzdem könnte sich das Warten lohnen, da in der Box noch zwei
weitere Airports enthalten sein werden und die Produkte dadurch möglicherweise
für ein besseres Preis- Leistungsverhältnis zu haben sind.
Nach dem Download der 187MB wird die Szenerie mittels Installationsroutine dem
heimischen Flugsimulator beigefügt. Hierbei hat man die Wahl, statische
Flugzeuge mitzuinstallieren, wobei dies für Benutzer von AI- Traffic nicht
empfohlen wird, da sich die Parkpositionen der statischen und dynamischen Flugzeuge
überschneiden können. (Auf dem Testcomputer wurden die statischen
Flugzeuge mitinstalliert bei paraller Nutzung von AI- Traffic verschiedener
Quellen, ohne dass es dabei Probleme gab).
Optional steht auch die Integration der legendären Boeing 707 der Air Zaire,
die bis vor wenigen Jahren für Trainingseinsätze der Flughafenfeuerwehr
genutzt wurde, zur Verfügung.
Nach der Kompatitblitätsabfrage zu den Addons UT Europe und dem Portugal
SRTM Mesh wird die Szenerie installiert und aktiviert sich automatisch im Flugsimulator.
Während die Installationsroutine läuft wird auch ein Backup der Scenery.cfg
erstellt.
Dokumentation
Über die Windows- Startleiste ist die Dokumentation aufrufbar. Zum Einen
enthält diese ein Handbuch und zum Anderen einen Link zur european AIS
Database, kurz EAD, wo die Charts einsehbar sind. An diese kommt man allerdings
erst nach der Registrierung auf der Seite, mit der Investition eines kurzen
Suchaufwandes. Es wäre sicher nicht zu viel verlangt gewesen, die Charts
direkt im Handbuch zu integrieren, aber so braucht sich Aerosoft immerhin nicht
den Vorwurf gefallen zu lassen, keine Charts zum Produkt mitzuliefern.
Das Handbuch selbst ist in Deutsch, Englisch und Spanisch verfasst und lässt
kaum Wünsche offen. Übersichtlich gegliedert sind Hinweise zur Installation,
technische Angaben und allgemeine Informationen zum Flughafen, sowie im Anhang
ein Beschrieb der Eigenheiten dieser Szenerie vorhanden. Auch ist der Dokumentation
zu entnehmen, dass die Szenerie mit AES ab Version 1.95 kompatibel ist.
Lissabon im Flugsimulator
Zu Beginn am internationalen Tor zu Portugal vermittelt der erste Eindruck
schon, dass hier das bisher hohe Niveau der Aerosoft- Flughafenszenerien mindestens
gehalten oder gar übertroffen werden kann. Der Blick durch die Frontscheibe
im Cockpit offenbart weitgehend scharf gezeichnete Terminalstrukturen, die von
einer Fülle an statischen und dynamischen Objekten begleitet werden.
Der gute Eindruck setzt sich beim Blick auf die abwechslungsreichen Aprontexturen,
die aus realistisch dimensionierten Beton- und Asphaltbelägen bestehen,
fort. Diese sind abwechslungsreich gezeichnet, scharf, von Abriebspuren, Ölflecken
und Belagsreparaturen aus Teer gezeichnet und stehen so den dem realen Vorbild
in nichts nach.
Auch die Gebäude werden von fotorealistischen Abbildern der Realität
eingehüllt, sind allerdings nicht konstant von bester Qualität. Vor
allem an den grossen Fenstern der Terminalgebäude, wo ein Blick auf deren
Innenleben zu erhaschen wäre, trifft man hin und wieder recht pixelige
Texturen an. Der Gesamteindruck wird dadurch allerdings kaum getrübt.
Das Luftbild, das dem Flughafenareal unterliegt, ist ebenfalls von ausreichender
Schärfe und die Wiesen werden gegen die Apronflächen hin von Grasnarben
abgeschlossen. Die Landklassen der ferneren Umgebung können erst ab ca.
2000ft agl. ihre Qualität, die durchaus etwas besser sein könnte,
entfalten.
Besonders die Flughafennahen Highways sind einfach zu unscharf.
Die Szenerie liefert auch ein genaues Mesh mit, was nötig ist, um die Schlucht
auf der Westseite des Flughafens korrekt darzustellen.
Da zu einer gelungenen Flughafenszenerie aber nicht nur hochwertige Texturen in fotorealistischer Qualität gehören, werfen wir einen Blick auf die Modellierung von Gebäuden und Details. Diese sind, wie es bei modernen Szenerien üblich ist, gegen den Apron hin von sehr guter Qualität, während Objekte der Umgebung, wie zum Beispiel die Ponte Vasco da Gama, die Lissabon mit Motijo verbindet, etwas rustikaler designt wurden.
Als Besonderes Highlight sei hier auch der Anflug auf die Runway 21 erwähnt,
der im Final über eine Schlucht, welche die Schnellstrasse IC17 beherbergt,
führt. Die über Terrain gelegene Strasse, die gegen den Airport hin
von einer wuchtigen Stützmauer begleitet wird und die aufwändige Konstruktion
der Anflugbefeuerung trägt, wurde sauber modelliert und mit sehr viel Verkehr
belegt.
Aber auch auf dem Flughafenareal wird der entdeckungsfreudige Simmer von der
Liebe zu Detail in der Szenerie überrascht. So wanken zum Beispiel die
Palmen auf dem Parkplatz sachte im Wind. Ein tolles Feature, das schon bei älteren
Aerosoft-Szenerien (z. B. im Produkt LTU 2005) anzutreffen war, aber natürlich
gerne gesehen ist. Eine ebenso erfreuliche Kleinigkeit sind auch die Spotter,
die um den Umgrenzugszaun an verschiedenen Positionen anzutreffen sind und mit
ihren Objektiven auf den Schuss ihres Lebens hoffen.
Eine weitere Besonderheit der Szenerie bzw. des lissaboner Flughafens in der
Realität sind die beiden so genannten Rapid Exit Taxiways (RET’s)
an der 3/21, die eine erhöhte Rollgeschwindigkeit erlauben und so eine
beschleunigte Verkehrsabwicklung ermöglichen.
Die wahlweise mitinstallierten statischen Flugzeuge können qualitativ überzeugen
und zeigen sogar Details wie mangels hydraulischem Druck herunterhängende
Quer- und Höhenruder.
Abgerundet wird die fast durchwegs gelungene Szenerie durch den zahlreichen
dynamischen Bodenverkehr, der nicht nur dem Apron, sondern auch den umliegenden
Highways tüchtig Leben einhaucht. Dies nicht nur einfach, weil sich etwas
bewegt, sondern auch weil die Vielfalt der Fahrzeuge recht ausgeprägt ist.
Performance
Die gebotene Detailfülle ist immer gekoppelt mit der Befürchtung, Einbrüche bei der Framerate in Kauf nehmen zu müssen. Überraschenderweise blieben auch auf meinem nahezu mittelalterlichen Testsystem (Pentium 3.4Ghz, mit 256MB Grafikkarte) solche Bedenken unbegründet. Konstant erfreute sich die Szenerie guter Frameraten, und dies bei 100% Verkehr und hoher Wolkendichte. Dabei liegen die laut Herstellerseite erforderlichen Harwarevoraussetzungen (siehe Quickbewertung) nur gering unter denen des Testsystems. Wer diese also erfüllt, kann bedenkenlos zugreifen, ohne fürchten zu müssen, dass die Frames in den Keller sinken.
Fazit
Aerosoft hat sich durch Szenerien wie dem Mega Airport Frankfurt, Heathrow,
oder der GAP- Reihe schon in der Vergangenheit einen Namen gemacht und vermag
diesen guten Ruf mit Lissabon 2008 weiter zu steigern. Es handelt sich um eine
ungemein lebendige Umsetzung des lissaboner Flughafens mit dem neuen Eingang
zum Domestic-Terminal, die einen wirklich guten Eindruck hinterlässt. Sowohl
punkto Umfang wie auch Qualität stimmt das Preis- Leistungsverhältnis.
Die wenigen kleinen Unstimmigkeiten, die zu finden sind, vermögen das Gesamtbild
dieser tollen Szenerie kaum zu trüben und nicht zuletzt der spektakuläre
Anflug auf die Piste 21 macht Lissabon zu einem gerne besuchten Ziel virtueller
Reisen.
Bewertung:
| Facts & Figures | Lisbon 2008 | |
| Hersteller | Aerosoft |  |
| Preis | 19.94€ | |
| Veröffentlichungsdatum | 09.05.08 | |
| Systemanforderungen gemäss Hersteller | Microsoft Flight Simulator 2004 (Version9.1) Pentium 2.8GHz 512 MB RAM Grafikarte mit mindestens 128MB |
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| Link zur Produktseite | Aerosoft-Homepage | |
| Pro | Contra | |
| -Gutes Szeneriedesign -Grosse Detailfülle -Gutes Preis- Leistungsverhältnis |
-Etwas pixelige Umgebungstexturen -Charts nur über Umwege |
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| Einzelkriterien | Kommentar | Bewertung |
| Kauf, Installation und Einbindung | Installation mit Optionen, Einbindung automatisch, fairer Preis |  |
| Handbuch/Beilagen | Hanbuch gut, mehrsprachig, aber Charts nur indirekt erhältlich |  |
| Szeneriedesign/Innovationen | Belebte, gute Szenerie, keine besonderen Innovationen |  |
| Animationen | Überdurchschnittlich, sogar bei Details | |
| Texturen | Weitgehend von guter Qualität | |
| Performance | Ohne gravierende Einbrüche | |
| Spassbewertung/Langzeitmotivation | Gerne besucht! | |
| Gesamtbewertung | |
|
| Detailierte Bewertung | keine | |
| Auszeichnungen: |
keine |
Gianni Farrér (Text und Bilder) ,Sales Wick (Text und Bilder) und Senol Tastan (Bilder) für flugsimulation.com | Druckversion | Veröffentlicht am 04.06.2008 | Counter: 6689 Besucher
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