Einleitung
flyTampa ist wieder back in business. Nach dem erst kürzlich veröffentlichten Karibik-Abenteuer flyGrenadines folgte Tags darauf mit flyBoston ein weiterer amerikanischer Grossflughafen für den virtuellen Himmel. Das Team um Martin Brunken hat mit Szenerien wie Wien, Dubai und dem vor fast zwei Jahren veröffentlichten Hong Kong Kai Tak bereits interessante Werke für unsere Flugsimulator-Welt kreiert. Sales Wick und Gabriel Restaino schauten sich das neue Produkt näher an.

About Boston
Boston ist die Hauptstadt des Bundesstaates Massachusetts. Sie erstreckt sich über eine Fläche von 110 Quadratkilometer und wird von über 6 Mio. Menschen bewohnt. An der nordamerikanischen Ostküste gelegen - an der Massachusetts Bay um genau zu sein - wird die Stadt von drei Flüssen durchschnitten (Mystic River, Neponset und Charles River). Die geografische Lage ermöglichte zudem die Anlage natürlicher Häfen, welche zum starken Wirtschaftswachstum der Stadt beitrugen. Weltberühmt ist die dort beheimatete Harvard University. Boston gehört zu den ältesten und wohlhabendsten Städte der USA.

Der Flughafen
Der General Edward Lawrence Logan International Airport (ICAO „KBOS“) gehört zu den 20 grössten Flughäfen der USA und erstreckt sich über gut 10 Quadratkilometer. 15 Kilometer östlich von der Innenstadt Bostons gelegen, fertigt der internationale Flughafen jährlich über 25 Mio. Passagiere ab. 16 tsd. Beschäftigte sorgen jeden Tag für den reibungslosen Flughafenbetrieb. Logan besteht aus 4 Terminals und wird von über 40 internationalen Airlines täglich angeflogen.

Kauf & Installation
flyBoston wurde neu für den FS9 sowie den FSX umgesetzt. Bereits in der 3. Version veröffentlicht, war die Szenerie bisher exklusiv für den FS9 als Freewaredownload verfügbar. Die Szenerie kann als Download (EUR 26.18) oder als CD (+ EUR 15.00) im simMarket erworben werden. Dazu wird eine gültige Kreditkarte sowie eine Internetverbindung benötigt; die Installationsdatei ist 160 MB groß. Die Installation geht schnell, ein Installations-Assistent setzt am Ende den Szenerie-Bibliothek-Eintrag im FSX oder FS9.

Dokumentation
Mit dem Produkt wird auch ein 14-seitiges PDF-Dokument geliefert, welches historische und aktuelle Hintergrundinformationen zu dem Flughafen beinhaltet. Weiter finden sich diverse Performance-Empfehlungen, um einen möglichst flüssigen Spielbetrieb zu ermöglichen. Leider wurde auf die Beilegung von Charts gänzlich verzichtet. Die für den virtuellen Flugbetrieb benötigten Dateien können hier (http://www.bostonartcc.net/pilots/airport_info.php?icao=KBOS)[/color]kostenlos geladen werden.

Die Szenerie
Einbindung

Flughafenlayout
Wie bereits eingangs erwähnt besteht der Flughafen aus insgesamt vier Terminals (A, B, C und E). Weiter nördlich im Flughafengelände liegen die Bereiche Cargo und General Aviation. Der Flughafen beherbergt drei Parkhäuser, wobei nur die Central Parking Garage einfachen und schnellen Zugang zu allen Terminals bietet. Im virtuellen Abbild sind deren Dächer mit vielen statischen Fahrzeugen ausgerüstet und tragen stark zur authentischen Atmosphäre bei.

Gebäudemodellierung und Texturen

Alle Gebäudetexturen wurden mit einer neuen Logik hinterlegt; dies hat zur Folge, dass Texturen erst bei näherer Betrachtung schärfer dargestellt werden. Im Test hatte dies jedoch keinen Einfluss auf den Spielspass. Alle Gebäude wurden mit sehr viel Liebe zum Detail modelliert. Der Blick aus der Cockpitperspektive heraus hinterlässt einen realistischen Gesamteindruck: Sämtliche Beschilderungen, Logos und Beschriftungen lassen sich einwandfrei lesen und erkennen. Somit kann man sich kaum auf diesem grossen Airport verirren.

Die Bodentexturen sind im Speziellen gut gelungen und weisen viele verschiedene Abnutzungserscheinungen auf. Abstriche müssen lediglich bei den Taxiway-Markierungen gemacht werden, da diese manchmal ein bisschen eckig wirken. Alles in Allem wirken die Texturen sehr realistisch und beleben den Flughafen. Als ein weiteres Highlight dürfen die verschiedenen wetterbedingten Texturen der Runways nicht vergessen werden. Je nach Witterung, verändert sich der Zustand und Textur mit Reflektionen auf dem Asphalt.

Das gesamte Flughafenareal wurde mit vielen Details und Besonderheiten ausgestattet. So lassen sich in allen Himmelsrichtungen interessante Objekte entdecken.

Und wenn es dunkel wird?

Beim Anflug auf KBOS wirkt der Flughafen schon aus einigen Meilen Entfernung „very busy“. Die dezente Beleuchtung der Hauptterminals sowie die unterschiedliche Gebäudebeleuchtung tragen zum hochrealistischen Gesamteindruck bei. Nach der Landung sind die Rollwege zu den Terminals unterbelichtet, das Navigieren zu den Gates ist aber dank der hervorragenden Beschilderung ein Kinderspiel. Speziell aufgefallen ist uns hier die Taxiway-Beleuchtung (Taxiway Edge Lights) die mit ihrem leichten Schein und Strahlen ein hochrealistisches Bild vermittelt. Somit hinterlassen die eher langen Strecken bis zum Gate einen angenehmen Eindruck.

Animationen
Was uns beim Anflug sofort auffällt ist der realistische Autoverkehr auf den beleuchteten Highways. Je nach Anflug überfliegt man einen Highway, den Atlantik oder den Hafen auf der Nordseite, welcher mit diversen statischen und animierten Schiffen ausgestattet ist. Selbst einige Vögel fliegen dort umher und beleben den maritimen Norden des Areals. Hier ist was los – so scheint der erste Eindruck auch nach der Landung. Viele Fahrzeuge säumen den Tarmac und flitzen von Ort zu Ort, von Flugzeug zu Flugzeug. Die Bodengehilfen bestehen jeweils aus neuen von der Designschmiede umgesetzten Fahrzeugen sowie der FS-Standard Maschinerie. Es kann leider durchaus vorkommen, dass diese nicht optimal aufeinander abgestimmt sind und sich teils im Wege stehen oder gar am falschen Ort aufhalten. Taxeln wir weiter und rollen in unsere Parkposition, so fehlen leider Einweisung sowie eine animierte Gangway. Ebenso wie die Freeware-Version des FS9 wird flyBoston V3 neuerdings auch von Oliver Pabsts AES (erschienen bei Aerosoft)unterstützt.

Performance
Mit unserem Testsystem (Intel Quad Core @ 2.66 Ghz, 4 GB Ram, Vista OS 64 Bit, ATI Radeon HD4850) konnten wir den Flughafen äußerst ruckelfrei besuchen. Berücksichtigt man die im Handbuch empfohlenen Performance-Einstellungen, so sollten auch schwächere Systeme mit dieser Szenerie gut zurecht kommen. Selbstverständlich wird hier wohl jeder User eine zeitlang die richtigen Einstellungen für sein System suchen müssen, da mit Luft- und Bodentraffic doch einiges an Arbeit für unsere Computer aufwartet. Der FSX unterstützt bekanntlich DX10 nur im Preview-Modus, wer jedoch Besitzer des Accelleration Pack ist, kann in Genuss dieses Features kommen. Dieses wird von flyBoston leider nicht unterstützt, was eine stärkere Auslagerung auf die Grafikkarte leider nicht ermöglicht. Wer DX10 dennoch aktiviert, wird den Flughafen nur bei Tageslicht anfliegen können, da bei Nacht ein grauer Schleier über dem Flughafen liegt und keine Bodentexturen mehr erkennbar sind.

Fazit
Das Team von flyTampa hat mit ihrer Umsetzung von flyBoston einen weiteren, sehr detailreichen Flughafen für den Flugsimulator geschaffen. Die Einbindung in den FS ist sehr gut gelungen. Sämtliche Gebäude und Objekte wurden mit sehr viel Liebe zum Detail modelliert und mit einer performanceschonenden Logik ausgestattet. Tagsüber und nachts wirkt das Flughafengelände sehr lebendig. Auch das umliegende Flughafenareal mit seinen Häfen, Brücken und Highways wurde liebevoll umgesetzt und vermittelt bei jedem Start und bei jeder Landung einen realistischen Gesamteindruck.

Es stellt sich jedoch die Frage, für wen sich der Umstieg auf die V3 lohnt. Faktum ist, dass die bereits als Freeware veröffentlichten Versionen von Boston mit einem ungewöhnlich hohen Detailreichtum versehen waren. Letzeres war diese bisher nur den FS9 Usern vorbehalten. Unserer Meinung nach ist dieses Produkt eine echte Ergänzung für alle USA-Fans, die mit dem aktuellen FSX die virtuellen Lüfte erkunden. Für den Beschaffungspreis von EUR 26.18 lohnt sich ein Umstieg von Freeware auf Payware für alle FS9 User wohl eher nicht.

Wer nach Boston fliegen will, wird mit dieser Umsetzung speziell im FSX nicht enttäuscht. Abstriche müssen bei der ein oder anderen Bodenanimation gemacht werden, was aber den realistischen Gesamteindruck in keinster Weise schmälert.

Anmerkung: Anfang Dezember hat flyTampa einen kleinen Patch für die Flughafenszenerie veröffentlicht. Dieser behebt einige kleine Unstimmigkeiten und ergänzt die Szenerie mit dem Fort Independence welches nahe des Flughafens zu finden ist. Mehr Informationen und den Download der V3.1 findet man hier: Klick

 

Bewertung

Facts & Figures	flyTampa flyBoston V3
Hersteller:	flyTampa
Preis:	26,18€
Veröffentlichungsdatum:	26.11.2009
Systemanforderungen gemäss Hersteller:	FS2004 & FSX SP2 DX9
Link zur Produktseite:	flyTampa flyBoston V3
FS-Version(en):	FSX, FS2004
Pro	Contra
+ Detailreichtum + Boden- und Gebäudetexturen bei Tag und Nacht + Beschilderungen + Performance + Realitätsnähe	- Nur wenige interaktive Animationen - Es werden keine Charts mit geliefert - Kauf lohnt sich eher nur für FSX User
Kriterium	Kommentar	Bewertung
Kauf, Installation und Einbindung	Kaufpreis im Durchschnitt, inklusive beider Versionen für FS9 und FSX; Einfache Installation; Gute Einbindung
Handbuch/Beilagen	14-seitiges Handbuch mit kurzer Einweisung und Performance-Empfehlungen; Keine Charts
Szeneriedesign/Innovationen	Das Design der Szenerie überzeugt.
Texturen	Qualitativ hochwertige Texturen bei Tag und Nacht; Tolle Bodenbeschilderungen
Animationen	Viele animierte Bodenfahrzeuge und Verkehr auf den Highways; Keine interaktive Animationen für z.B. Gangways
Performance	Nur geringe Beeinträchtigung; Abhängig von Boden- und Luftverkehrseinstellungen
Spassbewertung/Langzeitmotivation	KBOS verfügt über 5 Pisten und kann bei fast jedem Wetter angeflogen werden – für jeden USA-Fan ein Besuch wert!
Gesamtbewertung
Auszeichnungen
	keine

 

Gabriel Restaino und Sales Wick für flugsimulation.com | Druckversion | Veröffentlicht am 24.01.2010 | Counter: 2734 Besucher

Hello Sales Super Bericht und motiviert sehr, um dorthin zu fliegen! Vielen Dank für den Hinweis. A bientôt, Eric

Genau, wenn die Objekte nicht angezeigt werden sollen, muss man entweder das Flughafenverkehrsaufkommen auf null stellen, oder die Position im AFCAD als Ramp definieren (wie z.B. beis FSDT's JFK). Das kann dann jedoch zu Verwirrung führen.

Hallo ihr zwei, Danke für Euren Feedback. @Philipp: Scheint so...;) Wohl ein Easter egg dass sich die Entwickler hier erlaubt haben. @Daniel: Heisst dass, das sich deren Position nicht einstellen lässt, sondern die direkt durch den FS aufgrund des AFCADs so platziert werden? Weil die Dinger stehen echt im Weg! Lieber Gruss, Sales

Und jetzt stehen da echt die Family Guy Charaktere im Tower?

Schöne Review, jedoch finde ich den Teil über die FSX-eigenen Szenerieobjekte schlecht. Diese werden automatisch angezeigt, wenn die Position im AFCAD als Gate eingestellt ist. Man sollte jedoch, vorallem wenn man dazu AES benuzt, das Flughafenverkehrsaufkommen auf null stellen. Das bringt Performance und befreit einen von den eher bescheidenen FSX-Objekten...