Demat (Bretonisch: Guten Tag)! Willkommen in Brest, Frankreich, der heimlichen Hauptstadt der Bretagne. Die Bretagne ist die nordwestlichste Commune (Gemeinde) in Frankreich und gehört zu den sechs "Celtic Nations" (Schottland, Irland, Wales, Cornwall und Isle of Man sind die anderen), da hier der Ursprung der Bretonischen Kultur und Sprache klar unverkennbar dem Keltischen entspringen. Brest ist ein wichtiger Hafen und dementsprechend ist die Schifffahrt ein enorm wichtiges wirtschaftliches Standbein. Brest gilt auch als "erster" Hafen von Europa für Schiffe, die aus Amerika kommen und gewinnt somit weiter an Bedeutung. Verglichen mit der Bedeutung, welche Brest's Hafen geniesst, ist der Flughafen Brest Bretagne Airport bei Guipavas (sprich: Gipawa) ein kleiner Fisch. Man darf zwar auf eine beachtlich lange Start- und Landebahn von 3100m (Ausrichtung 08R / 26L) stolz sein, doch sind die, vor allem, internationalen Verbindungen eher Mangelware. Natürlich werden regelmässige Flüge von und nach Paris, Marseille, Lyon usw. angeboten, doch beschränkt sich der internationale Verkehr eher auf den Sommercharter. Doch wieso interessieren wir uns überhaupt so brennend für diesen eher bescheidenen Airport? Nun, Anlass dazu gibt uns das Team um France VFR, welches mit seiner neuesten Veröffentlichung des Add-Ons eben dieses Landestreifens zu reden gibt. France VFR ist bekannt für meistens qualitative gute Kost, welche sich häufig im oberen Mittelfeld platziert – im Vergleich zur Konkurrenz versteht sich. Aber in diesem Bericht werden ihr, werte LeserInnen, gleich doppelt verwöhnt. Ihr werdet nicht nur die Schönheit der Bretagne kennenlernen, nein, ihr erhalten eine Two-In-One-Review. Denn zeitgleich mit Brest Bretagne Airport, hat France VFR auch gleich LFLB Chambéry released. Und auch dieses Add-On werde ich für euch in dieser Review testen. Wenn das mal kein Angebot ist in den Zeiten der Finanzkrise! Ja, und ihr lest richtig! Diese Review ist kostenlos! Na was denn sonst!
Genug der vielen – zugegebenermassen stupiden Worte – und hin zur Werbung, äh, Review, wollte ich schreiben. Wir waren gerade in Brest und wollten uns die Szenerie von Brest mal genauer ansehen. Beide Add-Ons sind im Simmostore oder direkt bei France VFR als Download erhältlich und dies sowohl für FS9 wie auch FSX. Ich teste hier die FS9-Version beider Add-Ons. Sowohl der Download (FS9: Brest 42MB für 14.90 Euro, Chambéry Aix-les-Bains 30MB für 14.90 Euro; FSX: Brest 385MB 16.90 Euro, Chambéry 265MB 16.90 Euro) der Szenerien wie auch die Installation laufen Problemlos ab. Nur Chambéry musste ich seltsamerweise manuell in der FS-Bibliothek anmelden. Ein kleines Malheur. Vielleicht ist dieser Umstand bereits schon behoben.

Brest ist kein wirklich riesiger Flughafen und hat auch eher, wie oben erwähnt, regionale Bedeutung. So ist denn der Umfang der Szenerie überschaubar. Unübersehbarer Blickfang ist das Terminal. Es ist akkurat modelliert und die typische Architektur hat hohen Wiedererkennungswert. Die Fluggastbrücken sowie die Vorfeldleuchten sind ebenflalls schön umgesetzt. Was die Texturierung angeht, scheint France VFR vor allem auf die "Airside" wert zu legen, denn, begibt man sich auf die Rückseite des Terminals oder schaut es einmal von der Seite an, wirken die Texturen eher mittelmässig und ohne Höhepunkte. Dies gilt eigentlich für alle Gebäude der Szenerie; auch die Hangars und kleineren Gebäude der General Aviation wirken vom Flugzeug aus betrachtet recht annehmlich, sind jedoch ebenfalls nur guter Standard auf den weniger ins Auge fallenden Seiten. Animationen suchen wir in Brest vergeblich. Die Fingerdocks verharren starr in ihrer Position und lassen sich auch nicht durch irgendwelche Frequenzen bewegen. Obwohl sich France VFR Mühe gibt, der Szenerie einen lebendigen Touch zu vermitteln – dies geschieht durch das Platzieren von vielen statischen Objekten – fehlt doch ein wenig die Lebendigkeit. Einige animierte Fahrzeuge auf und neben dem Airport hätten die Szenerie sehr stark aufgepeppt!

An dieser Kritik können wir, werte LeserInnen, erkennen, wie hoch unsere, in diesem Sinne auch meine, Erwartungen an eine neue FS-Szenerie sind. Die statischen Fahrzeuge und Objekte sind mass- und sinnvoll in der Szenerie verteilt. Jedoch kann ich den Fakt nicht nachvollziehen, warum die Fahrzeuge ausserhalb des Flughafenareals (Busse, Autos) eine scheinbare Eigenkreation sind, während für die Flughafenfahrzeuge die Standard-FS-Bibliothek angewandt wurde. Dies betrifft auch die Frachtcontainer, die "Catering-Fahrzeuge" und sonstige Objekte. Dies vermittelt etwas den Geist von Faulheit, finde ich. Denn letztendlich lässt man den FS-Benutzer für etwas bezahlen, was er schon besitzt. Nämlich die Standard-FS-Objekte. Ein weiterer Negativpunkt finde ich das Fehlen von jeglicher eigenen Vorfeldtextur. Auch hier bedient man sich der bereits vorhandenen FS-Variante inklusive derer garstiger Linienführung – Will heissen, die AFCAD-Datei, welche gut umgesetzt wurde – erledigt den Rest.
France VFR wäre aber nicht VFR wenn es keine VFR-Element beinhalten würde. So darf ich auch die Aufmerksamkeit auf das Umfeld des Flughafens lenken. Die Szenerie hört nicht einfach bei der Umzäunung auf, nein, man hat für die nähere Umgebung ein gut aufgelöstes Untergrundfoto genommen und Häuser, Wassertürme, Hallen und Fabriken genau und gekonnt darauf platziert. So wird die ganze Airport-Szenerie in eine für das Auge sehr gefällige Umgebung eingebettet und es entsteht ein durchaus gelungenes Gesamtbild, welches eine schöne Stimmung verbreiten mag. Der Übergang zur France VFR und der Standard FS-Szenerie ist dabei eher weniger augenscheinlich.

Die Nacht-Szenerie ist eher Standard und kann aufgrund der Grösse des Add-Ons keine Meilensteine setzen. Deshalb verliere ich auch gar keine grossen Worte darüber.
Brest bietet uns also eine durchschnittliche Szenerie im oberen Mittelfeld mit einer jedoch äusserst gelungen Verbindung zur umliegenden Szenerie und einem in dieser Umgebung sehr guten Detailreichtum und Stimmung.

Nun vollziehen wir einen Klimawechsel. Wir begeben uns in Richtung Süden, genauer in die Region Rhône-Alpes ins geschichtsträchtige Savoyer-Land. Seit dem 13. Jahrhundert ist Chambéry die Hauptstadt des Département Savoyen südwestlich der Schweiz. Chambéry liegt ca. 80 km südlich von Genf. Doch eigentlich wollen wir gar nicht nach Chambéry direkt, sondern in das 9 km nörlich gelegene Aix-les-Bains. Den dieses kleine, idyllische Städtchen ist der Standort unserer zweiten Szenerie, welche wir heute mal unter die Lupe nehmen; LFLB Chambéry-Savoie Airport. Durch die Sommermonate ist es in LFLB eher ruhig, da sowohl Aix-les-Bains wie auch Chambéry eher kleine Städte sind. Doch im Winter geht hier so richtig die Post ab: Durch die günstige Lage am südwestlichen Ende des Jura-Gebirges zieht es im Winter tausende Schnee- und Ski-Touristen in diese Region. Dann kann der Apron von LFLB so ziemlich an seine Kapazitätsgrenzen stossen. Durch die Grösse der Landebahn (18/36, Länge 2020m) ist die Grösse der einsetzbaren Flugzeuge eher limitiert. Überwiegend findet jährlich eine britische Invasion statt, den Chambéry ist bei den Briten, aber auch bei den russischen Besuchern, sehr beliebt.

LFLB liegt sehr schön am See gelegen und auf den ersten Blick schafft es France VFR wieder, einen sehr gelungen, zuerst schon fast überwätligenden Gesamteindruck zu vermitteln. Es fällt einem gleich auf, dass hier auch wieder das Umfeld des Airports, eben die VFR wichtigen Objekte, viel Gewicht bei der Gestaltung der Szene erhalten haben. So finden wir denn nebst all den vielen Ferienhäuschen rund um den See auch Segelschiffe darauf. Leider fehlt auch diesem Add-On jegliche Animation und alles erscheint zwar recht lebendig jedoch, mangels dieses Umstandes, recht starr. Der Flughafen selber ist noch kleiner als Brest, und dementsprechend wenig gibt es zu entdecken. Die Gebäude sind allesamt sehr schön gestaltet und die Texturierung ist, meines Erachtens, einiges lobenswerter und gelungener als bei LFRB. So sieht man den auch rund um die Häuser, Hallen und Baracken schöne und klare Texturen. So gesehen kann Chambéry schon viel mehr überzeugen als Brest-Guipavas. Andererseits besitzt auch die zweite Szenerie die Mängel der vorhergehenden: So fehlt jegliche Art von Animation, die Vorfeldtexturen sind Standard Microsoft wie auch die verwendeten Fahrzeuge und Objekte auf dem Flugplatz. Schade. Es hätte zur guten Stimmung noch so viel mehr beigetragen.

Wenn wir uns die Performance der beiden Szenerien anschauen, so kann man kurz und bündig sagen: Très bien (sehr gut)! Eigentlich hatte ich auch gar nichts anderes erwartet, da es sich bei den Szenerien ja nicht um Heathrows und JFKs handelt. Vielleicht liegt die gute Performance auch daran, weil man gerade Standardobjekte zur Ausschmückung verwendet hat. Aber das ist jetzt pure Spekulation.
Für beide Add-ons kann man die dazugehörigen Manuals, welche auch im Zip-File enthalten sind, herunterladen und sich bereits einmal zu Gemüte führen. Aber Achtung: Nur wer des Französischen mächtig ist, wird wissen um was es geht. Hier ein kleiner Minuspunkt. Denn France VFR ist doch nicht nur für Franzosen?! Ein Pluspunkt dagegen gibt es für das Mitliefern der An- und Abflugkarten. Diese sind komplett mit dabei, aber eigentlich kann man sie auch kostenlos bei France AIP herunterladen. Trotzdem schön, dass uns diese Zeit erspart bleibt.

France VFR zeit ganz klar wofür den der Name steht: Für schöne, komplette und toll anzusehende VFR Szenerien. Die mitgelieferten Flughäfen können dabei mehr als grosses Bonbon angesehen werden denn als Hauptdarsteller des Paketes. Wären die Airports wichtiger, so hätte man den Szenerien viel mehr Gewicht verliehen. Trotz allem bieten diese Szenerien solide Arbeit und werden gesamthaft gekonnt in Szene gesetzt. Wer von euch gerne tolle Perspektiven während des An- und Abfluges geniessen möchte, der kann hier fündig werden. Jedoch werden alle Freunde von detaillierten und bis ins Detail umgesetzten Airports etwas enttäuscht werden. Jedenfalls erhält man hier viel Idylle zum angemessenen Preis. Au revoir, mes amis!

Bewertung

Facts & Figures	FranceVFR Chambéry und Brest
Hersteller:	FranceVFR
Preis:	jeweils 14,90¤ (FS2004) und 16,90¤ (FSX)
Veröffentlichungsdatum:	06.12.2008
Systemanforderungen gemäss Hersteller:	wie der jeweilige Flugsimulator
Link zur Produktseite:	FranceVFR Chambéry und Brest
FS-Version(en):	FSX, FS2004
Pro	Contra
- Faire Preis-Leistung - Schönes Umfeld - Gute Performance	- Keine Animation - Standardobjekte verwendet - Mittelmässige Texturen
Kriterium	Kommentar	Bewertung
Kauf, Installation und Einbindung	Installation Problemlos, Einbindung von Chambéry musste manuell erfolgen
Handbuch/Beilagen	Eher kurze Handouts, nur in Französisch, Karten von France AIP dabei
Szeneriedesign/Innovationen	Solide Kost ohne Höhepunkte. Schönes Design des Umfeldes aber Verwendung von Standardobjekten
Texturen	Brest überzeugt weniger, Chambéry kann viel Charme mit gekonnten Gebäudetexturen verbreiten
Animationen	Leider keine Vorhanden
Performance	Tadellos
Spassbewertung/Langzeitmotivation	Zwei regionale Airports, welche nur für Fans und Freaks gedacht sind
Gesamtbewertung
Auszeichnungen
	keine