Aloha!

FSDreamTeam, bekannt durch Szenerien wie New York JFK und Zürich, hat vor nicht allzu langer Zeit eine weitere Flughafenszenerie für den FS9 und FSX herausgebracht. Der neueste Streich der Szenerieschmiede führt uns mitten in den Pazifik auf die Insel Oahu, zum internationalen Flughafen von Honolulu. Mit jährlich circa 21 Millionen Passagieren ist er der größte Airport der hawaiianischen Inseln und zugleich Drehkreuz von Hawaiian Airlines.
Aufgrund der strategisch günstigen Lage des Flughafens inmitten des Stillen Ozeans zwischen dem US-amerikanischen Festland und den Südpazifikinseln sowie Ostasiens spielte der Honolulu International Airport im vergangenen Jahrhundert eine wichtige Rolle als Landeplatz für das Militär und die zivile Luftfahrt. Während des Zweiten Weltkriegs beispielsweise diente der Airport als Stützpunkt der US-Marine für den Kriegsschauplatz im Pazifik, und ab den 1950er Jahren war Honolulu stets Zwischenlandeplatz für kommerzielle Flüge zwischen den USA und Asiens. Die damals eingesetzten Propellermaschinen, sowie die ersten Jets vom Typ 707 und DC-8, waren noch nicht in der Lage den Stillen Ozean nonstop zu überqueren. Das geschäftige Treiben in Honolulu nahm mit Inbetriebnahme moderner Langstreckenflugzeuge ab, da deren Reichweiten den Flughafen als Tankstopp nichtig gemacht hatten. In den letzten 20 Jahren haben die Passagierzahlen jedoch wieder angezogen, da sich Hawaii zum beliebten nationalen Reiseziel für US-Bürger entwickelt hat. Alle großen amerikanischen Fluggesellschaften fliegen heutzutage Honolulu von zahlreichen Großstädten auf dem Festland aus an.

PHNL, so die ICAO-Kennung, verfügt über vier Asphaltpisten sowie zwei designierte Wasserstartbahnen für den inselinternen Wasserflugzeugverkehr. Die längste Asphaltpiste misst 3750 Meter und dient der NASA als Ausweichlandeplatz für die Space Shuttle-Flüge.
Der Passagierverkehr in Honolulu wird in drei Abfertigungsgebäuden abgewickelt, die mit sogenannten Wiki Wiki Bussen miteinander verbunden sind. “Wiki” entstammt der hawaiianischen Sprache und bedeutet “schnell”. Wikipedia hat sich genau bei diesen Bussen für die eigene Namensgebung bedient.

Kauf, Installation und Handbuch

Zu erwerben ist PHNL direkt über die Webseite von FSDreamTeam. Hierzu wird der zum Flugsimulator passende Installer heruntergeladen und die Szenerie automatisch installiert. Der Vorgang ist völlig unproblematisch, auch die Einbindung in die Szeneriebibliothek geschieht automatisch. Um die Bits und Bytes auf dem heimischen Rechner ausprobieren zu können läuft die Szenerie die ersten Minuten im Demo-Modus, wobei alle Objekte angezeigt werden. Hierbei kann jeder ganz einfach herausfinden, ob die Szenerie dem eigenen Geschmack entspricht und flüssig abläuft. Sollte man sich zum Kauf durch gerungen haben, so schlägt die Szenerie mit circa 27 Euro zu buche, wobei man das Add-on für beide Flugsimulatorversionen auf einen Schlag erhält. Gekauft wird über den Add-on Manager in der Leiste des Flugsimulators. Dort wählt man PHNL aus, gibt die Kreditkartendetails Preis, und direkt danach ist die Szenerie aktiviert. Zudem wird hierbei eine kleine Registrierungsdatei erstellt, die rasche und unlimitierte Reaktivierungen der Szenerie nach einer PC-Formatierung erlaubt. Details dazu können im Handbuch nachgelesen werden. Potentielle Käufer ohne Kreditkarte können PHNL alternativ per Paypal über die Webseite von FSDreamTeam erwerben.
Dieses Kaufsystem mit Onlineaktivierung wurde von manchem Flusianer in den letzten Jahren nicht immer gerne gesehen, da es oftmals Beschränkungen bei der Reaktivierung gegeben hatte, doch mittlerweile ist das System meiner Meinung nach nicht nur sehr ausgereift sondern auch deutlich kundenfreundlicher geworden.

Dem Neukunden bietet FSDT nach der Installation ein pdf-Handbuch über 32 Seiten, das Informationen über den Kauf und die besonderen Features der Szenerie enthält. Es lässt sich nachlesen, dass sämtliche Animationen leider nur in der FSX-Version der Szenerie implementiert wurden, beispielsweise animierte Jetways, eine Digitaluhr auf dem Kontrollturm und der dynamische Wiki Wiki Bus auf dem Vorfeld. In der FS9-Version muss auf AES zurückgegriffen werden, um der Szenerie ein wenig Leben einzuhauchen.
Des Weiteren sind im Handbuch viele nützliche und aktuelle Charts enthalten, die bei der Flugplanung helfen.

Honolulu im Sim

Das Szenerieareal des Flughafens verfügt über hochaufgelöste fotorealistische Bodentexturen, deren Übergänge zur Standardumgebung des Flugsimulators sowohl farblich, als auch landklassentechnisch harmonisch verlaufen. Auch die zeitgleiche Verwendung mit der Payware-Szenerie MegaCity Hawaii ist möglich, jedoch muss der Bibliothekeintrag von Honolulu mit den folgenden zwei Zeilen ergänzt werden:
Exclude=N21 20.31,W157 57.99,N21 18.18,W157 54.09,objects
Flatten.0=13,N21 20.95,W157 59.69,N21 19.88,W157 52.97,N21 17.40,W157 51.36,N21 17.64,W158 3.79

Die Vorfeld- und Pistentexturen sind ebenfalls von guter Qualität, die Variation zwischen den verschiedenen Beschaffenheiten wurde gut wiedergegeben, und insbesondere die Asphaltbereiche wirken noch schärfer als bei älteren Umsetzungen von FSDT. Verschwommene Bereiche, die bei der Betrachtung aus nächster Nähe meist gestört haben, gehören in PHNL der Vergangenheit an. Sauber verlegte und klar erkennbare Markierungen runden den prima Gesamteindruck der Untergrundtexturen ab. Natürlich fehlen auch die hübschen Grasnarben an den Rändern der Grünflächen nicht, hierdurch wirkt die Abgrenzung zwischen den verschiedenen Bodenarten sehr real und plastisch. Eigens modellierte Schilder und Randbeleuchtungen entlang der Pisten und Taxiways gefallen ebenfalls sehr gut.

FSDreamTeam hat bei der Veröffentlichung der letzten Szenerieaddons stets bewiesen, dass man sich bei der Modellierung und Texturierung von Gebäuden und Objekten auskennt. Auch in PHNL verbreitet sich beim langsamen Überflug eine realistisch anmutende Atmosphäre, die drei Terminals zeugen von qualitativ hochwertiger Designer-Arbeit, die Texturen sind scharf und farblich ansprechend. Architektonische Highlights bietet das reale Pendant allerdings nicht, die Hauptgebäude der Passagierabfertigung sind zweckmäßig und wirken wenig elegant, daher darf man beim Betrachten der Szenerie nicht gleich einen Wow-Effekt erwarten. Aber man merkt schnell, dass FSDT seine Hausaufgaben gemacht hat, insbesondere die Fülle an ausschmückenden Details wie aufwenig modellierte Lichtmasten und Jetways vermitteln eine realistische Airport-Atmosphäre. Das sogenannte RLG Automated Guide-In System wurde an den terminalnahem Gates implementiert und hilft ankommenden Piloten mit einer ampelähnlichen Funktionsweise beim sicheren “Einparken”.

Unzählige Vorfeldobjekte, die richtig gut aussehen, bringen zudem die nötigen Farbtupfer in das Areal. Äußerst detailliert präsentieren sich die Fahrzeuge und sonstigen Vehikel; Gestänge, Räder und Stoßstangen sind allesamt umgesetzt worden und das Betrachten macht Spaß. Sehr schade jedoch, dass, wie bereits erwähnt, die FS9-Version komplett ohne Animationen auskommen muss und somit kein einziges dynamisches Objekt in der Szenerieversion für den “alten” Sim vorzufinden ist. Im Vergleich zu älteren FSDT-Umsetzungen wie Zürich ist dies ein erhebliches Manko, schließlich gab es dort noch zahlreich vorhandenen Verkehr in und um den Flughafen. In Honolulu hingegen ist alles regelrecht eingefroren. An der technischen Machbarkeit kann es nicht gescheitert sein, es könnte jedoch sein, dass FSDT mehr und mehr sein Augenmerk auf den FSX legt und den Kunden mit solchen Aktionen den Wechsel zum FSX langsam aber sicher nahelegen möchte.

Abseits der Terminals und entlang der Pisten säumen weitere Gebäude das Gelände, es können viele Wartungshangars und Luftfrachtkomplexe entdeckt werden, und auch der zentral postierte Kontrollturm ragt empor. In Bezug auf die Quantität der Gebäude wird hierdurch das Areal vervollständigt, doch gerade hier hätten mögliche Animationen dem Addon eine spannungsreichere Ausstrahlung verliehen.

Nachts im Paradies

Nach Einbruch der Dunkelheit haben die FSDreamTeam Szenerien manchmal ein wenig Federn lassen müssen, und auch in Honolulu kann die Szenerie nicht in vollem Maße überzeugen. Während die Intensität der Lichtquellen über das gesamte Areal hinweg als stimmig empfunden werden kann und das empfindliche Pilotenauge nachts nicht geblendet wird, so hinkt vor allem die Gebäudebeleuchtung qualitativ hinterher. Die nächtlichen Fenstertexturen der Terminals sind unverhältnismäßig hell und wirken nicht realistisch, anderenorts wie bei den Gebäuden auf der Landseite des Flughafens wurde teilweise komplett auf akkurate Nachtbeleuchtung verzichtet. Die Parkhäuser beispielsweise bleiben komplett dunkel, auch fehlen auf den Zufahrtsstraßen die Laternen oder Licht emittierende Fahrzeugscheinwerfer. Das ganze wirkt ein wenig lieb- und leblos, und lediglich das alte Zentralterminal, welches den “Aloha - Honolulu International Airport” - Schriftzug trägt, wurde mit passenden und fotorealistischen Nachttexturen und Lichteffekten versehen. Immerhin punktet PHNL bei der stimmigen Umsetzung der beleuchteten Beschilderung und blauen Taxiwaybegrenzungen.

Afcad und Performance

Unter Verwendung von zahlreichen World of AI-Traffic-Paketen zeigte sich, dass die Afcad inklusive Gatezuweisungen korrekt programmiert wurde. Der Ablauf des virtuellen Verkehrs ist flüssig, und es konnten keine Unregelmäßigkeiten beim Taxiverhalten entdeckt werden. Zugrunde lag dem Testteam von fs.com die Version 1.03 der Szenerie, die in diesem Bereich einige Fehler behoben hat. Aktualisieren kann man das Add-on einfach durch das erneute Herunterladen der Installationsdatei.

Die Ablaufgeschwindigkeit in PHNL bewegte sich durchweg im grünen Bereich, die LOD-Technik sorgt dafür, dass weiter eintfernte Objekte nicht oder nur in geringem Detail in Erscheinung treten und somit für eine Performanceeinsparung sorgen. Dennoch kann es aufgrund der Fülle an statischen Objekten speziell auf älteren Single-Core Rechnern zu Einbrüchen bei der Framerate kommen, wenn die Szenerie mit AI-Traffic, vielen Wolken und einem komplexen Flugzeugadd-on kombiniert wird. Ein wenig Abhilfe schafft ein kleines Patchprogramm, das im Forum von FSDT heruntergeladen werden kann und die Größe sämtlicher Texturen erheblich reduziert.

Fazit

Dass FSDreamTeam weiterhin in der oberen Liga der Szeneriedesigner mitspielt zeigt sich einmal mehr bei der Umsetzung des Honolulu International Airports. Qualitativ hochwertige Modellierung und Texturierung gepaart mit einer Fülle an kleineren ausschmückenden Objekten machen PHNL zu einer lohnenswerten Destination im Pazifik. Allerdings eher für Schwermetallpiloten, die einen realistisch aussehenden und akkurat umgesetzten Landeplatz suchen und weniger Augenmerk auf kleine Details legen, die einer Szenerie den letzten Kick geben und ihr einen besonderen Charakter verleihen. PHNL ist eine recht langweilige Szenerie, denn zum einen beschränkt sich das Areal knallhart auf das Flughafenareal und zum anderen sind Animationen im FS9 komplett Fehlanzeige und im FSX nur in Form von animierten Bussen, und Jetways vorzufinden. Ein bisschen mehr Liebe zum animierten Detail besonders in der Flughafenperipherie wäre zukünftig toll, dann kämen nicht nur die Kapitäne der Heavies sondern auch die VFR-Platzrundenpiloten voll auf ihre Kosten.

Bewertung

Facts & Figures	FSDreamTeam Honolulu
Hersteller:	FSDreamTeam
Preis:	27,25€
Veröffentlichungsdatum:	01.01.2010
Systemanforderungen gemäss Hersteller:	keine Angaben
Link zur Produktseite:	FSDreamTeam Honolulu
FS-Version(en):	FSX, FS2004
Pro	Contra
- hochaufgelöste Texturen - sauberes Objektedesign - viele Details	- Animationen nur im FSX
Kriterium	Kommentar	Bewertung
Kauf, Installation und Einbindung	Preis recht hoch, allerdings für beide FS-Versionen zusammen
Handbuch/Beilagen	Ausführliche Beschreibungen der Szeneriefeatures inkl. Charts
Szeneriedesign/Innovationen	Sorgfältige Gestaltung aller Objekte, keine Innovationen
Texturen	Qualitativ hochwertig
Animationen	Busse, Verkehr und Jetways, aber nur in der FSX Version
Performance	Ablaufgeschwindigkeit büßt durch die Detailverliebtheit ein wenig ein
Langzeitmotivation	Wäre gegeben, wenn auch das spektakuläre Umland umgesetzt worden wäre
Gesamtbewertung
Auszeichnungen
	keine

 

Manuel Heinz und Sales Wick für flugsimulation.com | Druckversion | Veröffentlicht am 18.07.2010 | Counter: 1223 Besucher