Review: Aerosoft Airport Enhancement Services
Der Name Oliver Pabst in der Liste der Mitwirkenden eines Produktes verspricht Bewegung. Kein Name steht wie dieser für innovative Animationen im Szeneriedesign, kein Flightsimmer hat wohl seine legendären Freewareprojekte Bremen und Mallorca vergessen. Erstmals interagierte der Flughafen mit dem virtuellen Piloten, ein Follow-Me wartete an der Einfahrt zum Vorfeld, geleitete das Flugzeug zu einem Gate, welches dann langsam an die Tür andockte. Ein Tankwagen und ein Cateringfahrzeug fuhren sogleich heran und begannen mit den Vorbereitungen für den nächsten Flug.
Seit dem hat es so etwas nicht mehr gegeben. Animierte Gates gehören heute fast zum Standard, doch nie wurde diese Technologie wieder so perfekt angewandt wie bei Bremen. Die meisten Szenerien, die von Aerosoft veröffentlicht wurden, verfügten sogar nicht einmal über animierte Fluggastbrücken. Das sollte sich nun ändern und Animationspabst Oliver entwickelte das Programm "Airport Enhancement Services", das eine Vielzahl von Aerosoftprodukten mit Animationen ausstattet.
Kauf, Download & Installation:
Das eigentliche Programm ist kostenlos und kann von der Aerosoft-Homepage heruntergeladen werden. Es handelt sich dabei um eine Art Demo. Nürnberg (Standard und German Airports), Mönchengladbach (GAP) und einige SimWings-Szenerien können kostenlos aktiviert werden. Somit hat jeder Simmer die Möglichkeit, das Produkt vor dem Kauf zu testen. Möchte man weitere Flughäfen freischalten, muss man Credits kaufen. 10 Credits kosten bei Aerosoft ca. 15€. Wenn man 3 Male oder öfters auflädt, erhält man 10% Rabatt. Nach erfolgreicher Kaufabwicklung bekommt man einen Code zugesandt, den man in das AES-Programm eingeben muss, damit stehen diese Credits im AES Helper zur Verfügung und können den Flughäfen zugewiesen werden. Nicht jeder Flughafen "kostet" gleich viel. Der Preis reicht von 5 Credits für den Mega Airport Frankfurt bis 1 Credit für GAP Bremen. Das sind also 7,50€ für Frankfurt und 1,50€ für Bremen. Nach der Aktivierung neuer Flughäfen muss der FS neugestartet werden. Wichtig ist, dass der Eintrag der AES-Szenerie in der Szeneriebibliothek immer ganz oben steht. Der AES Helper überprüft das aber bei jedem Start und führt nötige Korrekturen automatisch durch.
Handbuch:
Das Handbuch von AES ist eher kurz gehalten, denn viel muss man gar nicht wissen. Das Meiste erledigt das Programm automatisch. So ist nur das Einstellen der Türpositionen und das Aufrufen des AES-Fensters im Simulator zu erlernen. Außerdem erklärt das Handbuch, welche Abläufe stattfinden. Diese verständlich vermittelten Informationen werden durch gute Screenshots ergänzt. Lediglich eine deutsche Übersetzung der Dokumentation wäre wünschenswert gewesen.
Leben auf dem Flughafen:
Schon sehr lange bin ich Linienpilot, doch heute ist ein besonderer Tag. Meine Airline hatte mich bisher immer nur auf denselben wenigen Strecken eingesetzt und heute darf ich endlich einmal wieder einen neuen Flughafen kennen lernen. Der Flug soll nach Hannover gehen. Ein wenig nervös bin ich schon, den Flughafen kenne ich bisher gar nicht. Was ist, wenn ich das richtige Gate nicht finde oder falsch abbiege beim Rollen?
Nach ein paar Stunden Flug befinde ich mich im Anflug und setze kurze Zeit später sanft auf der Landebahn 09R in Hannover auf. Nachdem ich die Landebahn über einen der Taxiways verlassen habe, setze ich die Parkbremse und warte auf die Rollanweisungen des Towers. Nachdem ich diese erhalten habe, drücke ich STRG+SHIFT+W, das blaue Fenster von AES springt auf. Es dient dazu, ein Follow-Me-Fahrzeug anzufordern, das einen schnell und sicher zum gewünschten Gate leitet. Mit F1 und F2 kann die gewünschte Parkposition entsprechend der Vorgaben des Towers eingestellt werden. Wird F3 gedrückt, erscheint sofort ein Bully mit der bekannten gelb-schwarzen Lackierung. Es ist schade, dass dieses Fahrzeug nicht außer Sichtweite erscheint und dann heran fährt, sondern plötzlich vor einem steht. Das hinterlässt einen unrealistischen Eindruck. Wenigstens muss ich nicht warten. Sofort fährt der Kleinbus los, hält aber auch gleich wieder an, wenn man ihm nicht folgt. Die ganze Fahrt über passt sich das Follow-Me an die Geschwindigkeit des Flugzeugs an, das ist sehr praktisch. Wenn es auf einen anderen Rollweg abbiegt, blinkt es. So wird man sicher und schnell zum richtigen Gate gebracht. Leider ist das Fahrzeug aber nicht besonders detailliert. Die Texturen sind unscharf und außer den Blinklichtern bewegt sich nichts. Oliver Pabst hat bei seiner Bremen-Szenerie schon gezeigt, dass er es besser kann.
Beim Heranrollen an das Gate ist man ebenfalls nicht auf sich gestellt. Entweder ein Einparksystem (beispielsweise SafeGate) oder ein animierter Einweiser (er ist dreidimensional und bewegt sich flüssig) helfen beim Finden der richtigen Stelle zum Stoppen des Flugzeugs. Ein Mitglied der Bodencrew schließt ein Headset an den Flieger an und meldet sich freundlich mit der Aufforderung, die Parkbremse zu setzen. Kurze Zeit später schiebt sich die Fluggastbrücke langsam an den Rumpf des Fliegers heran, dockt perfekt an und der Regenschutz wird installiert. Die Animation ist sehr flüssig und sieht hervorragend aus. Einziges Manko: Manchmal bewegen sich die Räder seitwärts über das Vorfeld, durch eine zusätzliche Animation hätte dieser Mangel abgestellt werden können. Auf größeren Flughäfen wie Frankfurt oder München stehen übrigens sogar doppelte Fluggastbrücken zur Verfügung, die nacheinander an das Flugzeug herangefahren werden. Das ist bisher einmalig im Flugsimulator!
Kurze Zeit später fahren auch Cateringfahrzeuge, Beladungsfahreuge und mobile Treppen für die hinteren Ausgänge heran und komplettieren den Service, nur tanken muss der Pilot selbst.
Möchte man das Gate verlassen, ruft man über die bekannte Tastenkombination STRG+SHIFT+W das AES-Fenster auf, das nun die Möglichkeit bietet, die Parkposition zum Abflug vorzubereiten. Das Gate wird dann langsam zurückgefahren und die Fahrzeuge entfernen sich. Mit F2 oder F3 (je nach gewünschter Endausrichtung) kann der Pushback gestartet werden. Sobald man die entsprechende Taste gedrückt hat, taucht das Pushbackfahrzeug ebenfalls aus dem Nichts auf und fährt kurze Zeit später an das Bugrad des Flugzeuges heran, um es leicht anzuheben. Leider ist auch der Pushbacktruck eher spärlich modelliert und nicht animiert. Es drehen sich weder die Räder, noch ist der Aufnahmemechanismus für das Bugrad zu sehen. Immerhin sieht der eigentliche Pushbackprozess sehr realistisch aus. Der Truck schert aus, um Kurven des Flugzeuges zu steuern und das Mitglied der Bodencrew läuft die ganze Zeit neben dem Flugzeug her. Ist der Vorgang abgeschlossen, fährt der Truck zurück an die Parkposition, über das Ground Intercom wird man verabschiedet und an das "Handsignal on your right/left side" erinnert. Der Ramp Agent steht dann auch tatsächlich draußen und hebt seine Hand, solange bis man die Parkbremse gelöst hat und losrollt. Damit sind die meisten Dienste von AES erklärt. Noch zwei kleine Zusatzfeatures kommen hinzu. Erstens hört man nun ein Rumpeln, wenn man über die Taxiwaymarkierungen rollt, und zweitens wird eine spezielle Textur über die Landebahn gelegt, wenn sie nass ist, was sehr realistisch aussieht.
Die Funktionen von AES wurden technisch hervorragend umgesetzt. Das Sytem reagiert auf den virtuellen Piloten und passt sich an, beispielsweise wenn man schief einparkt. Insgesamt fühlt sich das Ankommen und Abfliegen auf einem mit AES ausgestatteten Flughafen nun aber viel realistischer an. Bei der grafischen Umsetzung der verwendeten Modelle (Follow-Me- und Pushbackfahrzeug) hätte man aber noch detaillierter arbeiten können.
Geräusche:
Lebendig wird AES durch ein paar eingebaute Geräusche. Besonders aufgefallen ist mir der Pushbacktruck, den man viel zu klar bis ins Cockpit hören kann, so als stünde man direkt neben ihm. Auch wenn das Fahrzeug zurück in seine Warteposition gefahren ist, bleibt das Brummen zu deutlich. Das wäre ein Ansatzpunkt für Verbesserung. Auch die anderen Geräusche kommen im Cockpit viel zu laut und klar an.
Performance:
Durch AES entsteht keine messbare Beeinträchtigung der gemessenen Bildwiederholraten.
Fazit:
Auf ein Programm wie AES haben wir viel zu lange warten müssen. Endlich werden im großen Stile die Flughäfen vom German Airports Team, von flyTampa und von simWings mit animierten Fluggastbrücken und den anderen Funktionen von AES ausgestattet. Alle diese Funktionen wurden sehr gut umgesetzt, abgesehen von ein paar kleineren Schwächen bei der Modellierung der Fahrzeuge. Die Installation der kostenlosen Demoversion kann ich Jedem empfehlen, dann kann man gut entscheiden, ob man sich einige Flughäfen kostenlos freischalten möchte.
Etwas fraglich ist nur, ob solche Funktionen generell mit zusätzlichen Kosten für den Benutzer verbunden sein sollten, oder ob man ein Tool wie AES nicht von vornherein in die entsprechenden Pakete integrieren sollte. Unserer Meinung nach wäre es eher im Sinne der Kundschaft, solche Features von Anfang an in die Szenerien einzubauen, auch wenn die Kosten für das Paket dann etwas höher würden.
Insgesamt hat Oliver Pabst aber einmal wieder bewiesen, dass er tatsächlich der Animationspabst für den Flugsimulator ist.
Bewertung:
| Facts & Figures | Airport Environment Services | |
| Hersteller | Aerosoft |  |
| Preis | 15€ | |
| Veröffentlichungsdatum | 11.12.2006 | |
| Systemanforderungen gemäss Hersteller | Microsoft Flight Simulator 2004 (Version 9.1) Windows 98, 98 SE, ME, 2000, XP, 2003, VistaPentium 1.5 GHz 512 MB RAM Soundkarte Mind. Adobe Acrobat® Reader 5 um das Handbuch lesen oder drucken zu können Download-Größe: 4.5 MB Installations-Größe: 20 MB |
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| Link zur Produktseite | Aerosoft-Homepage | |
| Pro | Contra | |
| -Innovative Funktionen -gute Performance -flüssige Animationen |
-Texturen und Modellierung könnten detaillierter sein -zusätzliche Funktionen wären wünschenswert - |
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| Einzelkriterien | Kommentar | Bewertung |
| Kauf, Installation und Einbindung | Preis OK, Installation und Einbindung sehr einfach |  |
| Handbuch/Beilagen | Ausreichend umfangreiches Handbuch, verständlich vermittelt | |
| Szeneriedesign/Innovationen | Innovative Funktionen, das Design könnte detaillierter sein (Fahrzeuge) | |
| Animationen | Sehr flüssig und flexibel |  |
| Texturen | Texturen der Fahrzeuge könnten detaillierter sein |  |
| Performance | hervorragend | |
| Spassbewertung/Langzeitmotivation | das Feeling auf einem Flughafen zu landen wird deutlich verbessert, hervorragend! | |
| Gesamtbewertung | |
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| Detailierte Bewertung | -- | |
| Auszeichnungen: |
keinen |
Die neuen Funktionen der Version 1.50
Die gezeigten Screenshots sind durch die Verwendung von Walk and Follow entstanden. Walk and Follow kaufen - Review lesen
Jorin Bonney für Flugsimulation.com | Jorin im Impressum | Druckversion | Veröffentlicht am 11.02.2007 | Counter: 17706 Besucher
| Hi! Leider nein, AES funktioniert nur in den Szenerien, die in der Produktbeschreibung aufgeführt sind. |
| funkioniert AES auch in der default szenerie??? |